menuordersearch
evparts.ir

تست دسته گاز دوچرخه اسکوتر و موتورسیکلت برقی ,

۱۳۹۹/۱۰/۵ جمعه
(14)
(1)
تست دسته گاز دوچرخه اسکوتر و موتورسیکلت برقی
تست دسته گاز دوچرخه اسکوتر و موتورسیکلت برقی

تست دسته گاز

 

عیب یابی خرابی گاز موتور برقی  خرابی دسته گاز موتور برقی

 تست سلامت دسته گاز

  • برای این تست تمام سیستم وصل باشد.
  • مولتی متر را روی ولت متر (20V) قرار دهید.
  • ولتاژ بین سیم مشکی (GND)  و سیگنال (معمولاً سفید یا سبز) را اندازه بگیرید.
  • با چرخاندن دسته گاز باید ولتاژ از 1 ولت تا 4.5 ولت تغییر کند.
  • اگر تغییر نمی کند، دسته گاز سوخته است.

 

تست دسته گاز موتور برقی

تست انواع دسته گاز

 

 

ابزار های مورد نیاز:

  1. مولتی متر و یا ولت متر دیجیتال
  2. دسته گاز شستی یا موتوری
  3. کنترلر
  4. منبع تغذیه و یا باتری
  5. در صورت نیاز نمایشگر(دوچرخه برقی)

تست دسته گاز دوچرخه برقی

 

ابتدا همه سوکت ها را متصل کنید اگر کنترلر شما بدون کلید روشن خاموش و یا بدون نمایشگر روشن نمیشود کلید و یا نمایشگر را هم متصل کنید و در حالت روشن قرار دهید.

تست دسته گاز موتور برقی

 

سلکتور مولتی متر خود را بر روی DC و ولتاژ 20  ولت قرار دهید.

تست دسته گاز موتور سیکلت برقی

throttle testing

 

سیم های دسته گاز عبارتند از : سیم مشکی که منفی میباشد ، سیم قرمز که مثبت میباشد و سیم سبز که سیگنال میباشد(سیم سیگنال دسته گاز ممکن است رنگ های مختلفی از قبیل سفید، زرد و یا آبی داشته باشد)

ebike throttle testing

پراب مشکی مولتی وتر و یا ولت متر خود را به سیم مشکی دسته گاز و پراب قرمز را به سیم قرمز دسته گاز خود وصل کنید در صورتیکه کنترلر شما روشن باشد بر روی ولت متر شاهد ولتاژ حدود 4.5 ولت(بین 4 تا 5ولت) خواهیم بود در غیر اینصورت ابتدا اتصال مولتی متر را چک کنید و مطمئن شوید که پراب های ملتی متر به درستی به سیم های قرمز و مشکی وصل شده اند و در صورتیکه باز هم ولتاژ 4.5 ولت را ملاحظه نکردید کنترلر وسیله شما خراب شده است و ولتاژ تغذیه مورد نیاز دسته گاز را نمیتواند تامین کند، در صورتیکه ولتاژ 4.5 ولت تایید شد پراب قرمز را به سیم سیگنال وصل کنید.

در اینصورت ولتاژ حدود 1 ولت بر روی مولتی متر نمایان میگردد که با چرخاندن دسته گاز تا حدود 4.5 ولت به نسبت چرخاندن شما افزایش پیدا میکند.

در هنگام انجام دادن این تست حتما مراقب باشید که اتصال کوتاه رخ ندهد چراکه میتواند باعث آسیب جدی شود.

 

منبع : ebike.ca

انواع عملگرهای گاز، ترمز و راهنما شامل دسته گاز شستی و دسته گاز مچی، پدال گاز، دسته ترمز قطع کن دار، قطع کن ترمز، دسته راهنما کلید چراغ و بوق مورد استفاده در خودروهای برقی

 

انواع عملگر گاز و ترمز دوچرخه برقی و خودرو برقی

انواع عملگر گاز پدال و دسته گاز مچی و شستی دوچرخه برقی و خودرو برقی  انواع عملگر ترمز دوچرخه برقی و خودرو برقی

انواع دسته راهنما و چراغ دوچرخه برقی و خودرو برقی

 

 تست دسته گاز دوچرخه اسکوتر و موتورسیکلت برقی
تست دسته گاز دوچرخه اسکوتر و موتورسیکلت برقی
 share network
نظرات کاربران
*نام و نام خانوادگی
* پست الکترونیک
* متن پیام

بستن
*نام و نام خانوادگی
* پست الکترونیک
* متن پیام

10 نظر
پرویزیفر
شنبه ۱۶ اسفند ۴
پاسخ
()
()
پرویزیفر
سلام خود سنسور هال جداگانه موجوده ؟
پاسخ مدیر سایت
سلام و ارادت سنسور ها به تمام مدل موتور ها میخوره و در صورت نیاز به جدا کردن میتونید سنسور هارو از برد جدا کنید و لحیم کنید
پاسخ مدیر سایت
علیرضا بررگر
يكشنبه ۱۵ مرداد ۲
پاسخ
(1)
()
علیرضا بررگر
سلام. دسته گاز در ابتدا ولتاژ ۲ ولت را نمايش مي دهد و با چرخاندن دسته گاز ماکزيمم ۲ و نيم ولت مي شود، آيا دسته گاز خراب است؟ اهم دسته گاز بايد چقدر باشد؟
پاسخ مدیر سایت
سلام، ورودی ولتاژ دسته گاز باید 5 ولت باشد، اگر 2 ولت است کنترلر ایراد دارد، از سیم دیگه ای که 5 ولته می تونید به ورودی دسته گاز وصل کنید و تست کنید ببینید کار می کنه یا نه،
پاسخ مدیر سایت
رستمی
يكشنبه ۲۸ فروردین ۱
پاسخ
(2)
()
رستمی
سلام .وقت بخير .اگر در دسته گاز موتور برقي برق سيگنال حدود 3.57 شد آيا دسته گاز خراب هست ؟؟؟
پاسخ مدیر سایت
سلام، احتمال زیاد بله، باید ولتاژ خروجی سیگنال از 1.5 ولت تا 4.5 ولت با چرخاندن دسته گاز تغییر کند.
پاسخ مدیر سایت
logo-samandehi
با ما در تماس باشید
دفتر مرکزی :
زنجان: بلوار پروفسور ثبوتی - پارک علم و فناوری علوم پایه - واحد 315
تلفنهای تماس :
فروش: 02433154413
09981071773 (WhatsApp)
info@evparts.ir
instagramtelegramfacebooklinkedinpinterestWhatsApp
سایت ساز و فروشگاه ساز یوتاب