evparts.ir
وانت سه چرخ برقی482,147,570
تومان
موتور سه فاز AC خودرو برقی (سفارشی)187,550,000
تومان
پک باتری 72 ولت لیتیوم یون48,108,390
تومان
الکتروموتور براشلس 10 کیلووات (سفارشی)153,670,000
تومان
کیت رانش وانت برقی
تومان
مجموعه محور محرک عقب خودرو برقی (سفارشی)38,154,930
تومان
خودروی الکتریکی هخامنش
تومان
نمایشگر ولتاژ و درصد شارژ باتری545,710
تومان
سیستم رانش خودرو برقی (سفارشی)
تومان
شارژر باتری لیتیوم یون 72 ولت 20S9,456,150
تومان
ضرایب مقاومت هوا اشکال مختلف برای طراحی خودرو
بررسی بهترین خودروهای برقی و معرفی 20 خودروی برقی برتر از نگاه برنامه تخته گاز (Top Gear)
در این مقاله به بررسی مشخصات فنی ارزان ترین خودروهای برقی روز دنیا اعم از ظرفیت باتری، توان و گشتاور بیشینه، شتاب و سرعت نهایی، تعداد سرنشین، کارایی و مصرف و قیمت می‌پردازیم.
در این بررسی برای 3 نوع خودرو شهری در کلاس‌بندی خودروهای هاچبک شهری یا میکروکار با وزن ناخالص 1200 کیلوگرم شبیه به خودروهای دوو ماتیز و ام وی ام 110، خودروهای سدان و هاچبک سایز متوسط با وزن ناخالص 1500 کیلوگرم شبیه به خودروهای کوییک، ساینا و تیبا و خودروهای کراس اوور با وزن نا خالص 2500 کیلوگرم و وانت و ون برقی با وزن های ناخالص 2000، 2500 و 3000 کیلوگرم، سیستم رانش طراحی شده مشاهده می‌شود.
وسایل نقلیه الکتریکی نه تنها به عنوان جایگزینی مستقیم برای خودروها در حال تکامل شناخته می‌شوند، بلکه بسیاری از خودروسازان تلاش می‌کنند ما را تشویق کنند تا نحوه رفت و آمد خود را دوباره ارزیابی کنیم. حمل و نقل شهری بخش مهمی از این امر است، بنابراین ما نگاهی انداخته‌ایم به اینکه چه خودروهای برقی دو و چهار نفره در دسترس هستند و چه چیزی در راه است.
محاسبات عملکرد سیستم رانش و منبع انرژی در خودروهای برقی شامل دوچرخه برقی، سه چرخه برقی، وانت برقی سه چرخ، موتورسیکلت و اسکوتر برقی و خودرو برقی
اگر می‌خواهید وسیله نقلیه برقی مانند دوچرخه، سه چرخه، موتورسیکلت، اسکوتر یا خودرو برقی طراحی کنید، اطلاعات زیر کمکتان می‌کند.
همه ما می‌دانیم که آلودگی هوا یک موضوع مهم جهانی است که باعث مرگ و میر های زودرس و بیماری ها در سراسر جهان می‌شود. هر یک از ما خواسته یا ناخواسته ردپای کربن را بر روی محیط زیست میگزاریم و موجب ایجاد خطرات زیست محیطی هستیم.
این مقاله به بررسی مشخصات فنی مانند توان و ظرفیت باتری موتور سیکلت و اسکوتر های برقی 72 ولت با 6 عدد باتری اسیدی موجود در بازار ایران با معرفی تولیدکنندگان آنها و ظرفیت باتری پیشنهادی جهت تعویض باتری فرسوده آنها و تبدیل به نوع لیتیوم با عمر بیشتر می‌پردازد.
در حالی که تغییرات و پیشرفت ها در زمینه خودروهای الکتریکی در حال انجام است، زمان آن رسیده است که ما به عنوان مهندس بدانیم که چه چیزی زیر کاپوت یک ماشین الکتریکی است و چگونه کار می‌کند. بنابراین در این مقاله بیایید یک وسیله نقلیه الکتریکی را تجزیه کنیم تا در مورد آنها یاد بگیریم.
سیستم مدیریت باتری یا BMS به عنوان مغز یک پک باتری در نظر گرفته می‌شود. یک مداری است که با یک الگوریتم ترکیب شده که ولتاژ، جریان و دمای سلول‌های یک پک باتری را نظارت می‌کند و عملکرد و ایمنی هر سلول را بصورت جداگانه در یک پک باتری تضمین می‌کند. همچنین مسئول تعادل در شارژ، اندازه گیری SOC و SOH سلول ها و بسیاری از عملکردهای مهم دیگر است.
| سیستم مدیریت باتری لیتیوم فسفات هوشمند با پروتکل ارتباطی 300 آمپر | |
| تعداد سری (S) | 7 الی 21 |
| ولتاژ نامی (V) | 24 الی 72 |
| جریان پیوسته (A) | 300 |
| نوع باتری | لیتیوم فسفات LiFePo4 |
| ابعاد (میلیمتر) | L190xW115xH50 |
| پروتکل ارتباطی CAN |  |
| پروتکل ارتباطی بلوتوث | |
سیستم مدیریت باتری برای 7 الی21 سری باتری لیتیوم فسفات با ولتاژ نامی 24 الی 72 ولت و جریان بیشینه 300 آمپر
ابعاد (میلیمتر): L190xW115xH50
Specification
| ≥120A - 300A With CAN & Bluetooth | ||
| Discharge current | 300A | |
| Overdischarge current protection value | 3-4 Times | |
| The main circuit conducts internal resistance | <20mΩ | |
| Charge Current | 300A | |
| Charge voltage | LI-ION : The series of battery *4.2V | LIFEPO4 ; The series of battery *3.6V |
| Overcharge protection | Overdischarge protection |
Overcharge detecting voltage: Li-ion:4.25±0.05V Lifepo4:3.85±0.05V | Overcharge detecting voltage: Li-ion:2.75±0.1V Lifepo4:2.3±0.1V |
| The delay detecting time: 1000mS | The delay detecting time: 100mS |
The recover voltage : Li-ion:4.15±0.05V Lifepo4:3.65±0.05V | The recover voltage : Li-ion:3.0±0.05V Lifepo4:2.5±0.05V |
| Balance protection | Overcurrent 1 protection |
Detecting open voltage: Li-ion : ≤4.18V Lifepo4:≤3.6V | Overcurrent protection: Min 270A Typical300A Max330A |
| Balance current : 100-260mA | Charge overcurrent delay : 8-12S |
Charging overcurrent release recovery condition: The release delay is 32S | |
Overcurrent 2 protection | |
| Overcurrent protection: Min 800A Typical1000A Max1200A | |
Discharge overcurrent delay : 8-12S | |
Discharging overcurrent release recovery condition: The release delay is 32S | |
| Short circuit protection | Temperature protection |
| Short circuit protection recovery : Disconnect the load, delay 60 seconds release. | High temperature protection value of charging:65℃ |
| The delay detecting time: 150-600uS | Release value of charging high temperature protection:55℃ |
| Low temperature protection value of charging:-5℃ | |
| Charging low temperature protection release value:0℃ | |
| Discharge high temperature protection value:75℃ | |
| Discharge high temperature protection release value:65℃ | |
| Discharge low temperature protection value-20℃ | |
| Discharge low temperature protection release value:-10℃ | |
Restore conditions: Disconnect the load/Charging activation | Internal resistance of discharge circuit:5mR |
| self-consuming: 50uA | |
| Bluetooth: Bluetootn built inside | |
CAN : With CAN Connector | |
Size: 200±2mm * 114.5±0.5mm * 45±1mm | |
Specification
≥120A - .300A With CAN & Bluetooth
Charge and discharge are both at the same port
Discharge current : 300A
The main circuit conducts internal resistance : ≤10mR
Charge Current : 300A
Consumption of sleep : ≤1000uA
Consumption of running : ≤300mA
Charge voltage : LI-ION : The series of battery *4.2V ; LIFEPO4 :The series of battery *3.6V
Overcharge protection
Overcharge detecting voltage: Li-ion:4.25±0.05V Lifepo4:3.75±0.05V
The delay detecting time: 2000mS
The recover voltage : Li-ion:4.15±0.05V Lifepo4:3.45±0.05V
60S voltage self-recovery or charge recovery
Overdischarge protection
Overcharge detecting voltage: Li-ion:2.8±0.1V Lifepo4:2.3±0.1V
The delay detecting time: 2000mS
The recover voltage : Li-ion:3.0±0.05V Lifepo4:2.7±0.05V
60S voltage self-recovery or charge recovery
Balance protection
Idle/Charge/Discharge equalization
Detecting open voltage: Li-ion : 3.6V Lifepo4:3.3V
Balance current : 180-260mA
Overcurrent 1 protection
Charge overcurrent protection value : 300±15A
Discharge Overcurrent protection: 300±15A
Overcurrent delay : 10S
Charge overcurrent release recovery condition:Automatic recover after a delay of 32S
Overcurrent 2 protection
Overcurrent protection: 1000±200A
Discharge overcurrent delay : 1280mS
Discharging overcurrent release recovery condition:Automatic recover after a delay of 32S
Short circuit protection
Short circuit protection recovery : Disconnecting the load after 5S delay
The delay detecting time : 400uS
Short circuit protection value : 2000±400A
Restore conditions: Disconnect the load/Charging activation
Temperature protection
High temperature protection value of charging:65℃
Release value of charging high temperature protection:55℃
Undertemperature Charge (no heating function) Temperature protection value :-10℃
Undertemperature Charge (no heating function) Temperature protection release value :-5℃
Undertemperature Charge (with heating function) Temperature protection value : 0℃
Undertemperature Charge (with heating function) Temperature protection release value : 5℃
Discharge high temperature protection value:75℃
Discharge high temperature protection release value:65℃
Discharge low temperature protection value-20℃
Discharge low temperature protection release value:-10℃
High temperature protection of FET(Built-in) Temperature protection value : 90℃
High temperature protection of FET(Built-in) Temperature protection release value : 70℃
Size : 200±2mm * 114.5±0.5mm * 45±1mm
Bluetooth: Bluetootn built inside
CAN : With CAN Connector
انواع BMS سیستم مدیریت باتری های لیتیوم از نوع لیتیوم یون و لیتیوم فسفات هوشمند دارای پروتکل ارتباطی گوشی موبایل و کامپیوتر برای خودروهای برقی از 4 سری (12 ولت) تا 30 سری (96 ولت) برای موتورسیکلت، خودرو، ویلچر و دوچرخه برقی
سیستم مدیریت باتری با پروتکل ارتباطی یا همان هوشمند شامل عملکردهای ارتباطی برای نظارت بهتر باتری مانند بلوتوث، UART، RS485، CAN و غیره است.
نمایشگر LCD میزان شارژ باتری های لیتیوم یون و لیتیوم فسفات مناسب سیستم مدیریت باتری با پروتکل ارتباطی
کاربری:
انواع سیستم مدیریت باتری خودروهای برقی BMS
| انواع BMS لیتیوم فسفات | ||
 |
| انواع BMS لیتیوم یون | ||
|
| انواع BMS باتری لیتیوم | ||
|
انواع BMS سیستم مدیریت باتری های لیتیوم برای خودروهای برقی از نوع لیتیوم یون و لیتیوم فسفات از 3 سری (12 ولت) تا 24 سری (72 ولت) برای موتورسیکلت، خودرو، ویلچر و دوچرخه برقی
بستن *نام و نام خانوادگی * پست الکترونیک * متن پیام |
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
