کنترلر موتور براشلس خودرو برقی (سفارشی) ,

کنترلر چیست؟

احتمال بسیار زیادی وجود دارد که این سوال قبلاً به ذهن شما خطور کرده باشد. ما می‌دانیم که خودرو الکتریکی با باتری کار می‌کند که دارای انرژی DC (مستقیم) هستند و موتورهایی داریم که با AC سه فاز کار می‌کنند. هر دوی اینها با هم، چگونه کار خواهند کرد؟ این کار توسط کنترلر انجام می‌شود، از یک دوچرخه معمولی تا یک خودروی تسلا Roadster، هر EV دارای کنترلر مخصوص به خود است که ولتاژ DC را از باتری به سطح مناسبی برای کار موتورها تبدیل می‌کند. همچنین سرعت موتور را کنترل می‌کند. کنترلر تمام ورودی های کاربر مانند میزان دریچه یا پدال گاز، فشار ترمز، حالت رانندگی و غیره را از کاربر دریافت می‌کند و بر این اساس سرعت موتور را کنترل می‌کند. اگر موتورها عضله ماشین در نظر گرفته شوند، کنترلر مغز آن است. کنترلر اغلب یک اصطلاح عمومی است و ممکن است با نامهای دیگری مانند درایور و اسپید کنترل شناخته شود. به غیر از این، کنترلر از ترمزهای ژنراتوری نیز مراقبت می‌کند. این فرآیند تبدیل انرژی جنبشی به انرژی الکتریکی است. زمانی که EV از یک شیب پایین می‌رود، موتور به دلیل انرژی جنبشی آزادانه در حال چرخش است، در این شرایط می‌توان موتورها را به‌عنوان یک ژنراتور درآورد تا از نیروی به‌دست‌آمده برای شارژ باتری‌ها استفاده شود. اکثر خودروهای برقی مدرن امروزی این را دارند اما عملکرد و کارایی آن هنوز قابل بحث است.

کنترلر FOC موتور براشلس در ولتاژ های 48 الی 96 ولت با جریان نامی 100 و جریان بیشینه 150 آمپر

• کنترل پیشرفته به روش برداری
• کنترل کلیه موتورهای سه فاز مغناطیس دائم (شامل موتورهای براشلس جریان مستقیم)
• پروتکل ارتباطی CAN‌ که انتقال اطلاعات و ارتباط بین کنترلر و دستگاه های دیگری نظیر سامانه مدیریت باتری، صفحه نمایش و VCU را به آسانی ممکن می‌سازد.
• خود عیب یابی و اعلام خطا بر روی خط ارتباطی

دیاگرام کلی وسیله نقلیه

انواع موتور،‌ کنترلر و کیت سیستم رانش خودروهای برقی

انواع کنترلر وسایل نقیه الکتریکی اعم از خودروهای شهری و ون مسافربر برقی، موتورسیکلت برقی و اسکوتر برقی و دوچرخه برقی شامل انواع کنترلر و درایور